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Túnel Trafaria-Algés: só veículos de baixas emissões - mas era 1º de abril

Carro elétrico cinza entrando em túnel com ciclistas em calçada próxima à margem de rio e ponte ao fundo.

Atualizado em 2 de abril: como também contamos no fim do texto, esta foi a nossa matéria de 1º de abril (Dia da Mentira). Esperamos que tenha divertido.

O que foi anunciado sobre o túnel Trafaria-Algés

Agora é oficial: o tão comentado túnel Trafaria-Algés vai mesmo sair do papel. Hoje, existem duas ligações principais entre as margens do Tejo - Ponte 25 de Abril e Ponte Vasco da Gama -, mas a próxima década promete acrescentar mais duas: a Terceira Travessia do Tejo entre Chelas e o Barreiro e, mais recentemente anunciada, a ligação por túnel submerso entre Trafaria e Algés.

A proposta dessa nova travessia é acompanhar o aumento do fluxo de carros e, com isso, melhorar a mobilidade entre as duas margens do Tejo, desafogando o trânsito na Ponte 25 de Abril.

A polêmica dos veículos de baixas emissões

Só que o anúncio veio com um “porém” que rapidamente virou motivo de discussão: no túnel, só estariam autorizados veículos de baixas emissões.

Na prática, isso significaria liberar a passagem apenas para veículos com emissões de CO_2 até 50 g/km - o que deixaria no grupo apenas carros 100% elétricos e híbridos plug-in. Estes últimos entrariam por uma razão específica: conseguem fazer toda a travessia (aprox. 2,5 km) em modo 100% elétrico.

Carro a gasolina ou a diesel dentro do túnel? Só se estivesse desligado e em cima de um guincho… desde que o guincho também fosse de baixas emissões. Segundo as autoridades, a intenção seria diminuir a poluição nessa travessia entre a Margem Sul e Lisboa, como parte de um plano mais amplo para acelerar a eletrificação da frota nacional.

Como garantir que só passam os veículos de baixas emissões?

Fácil: com um sistema de pedágio - what else…? Ele seria 100% automático, equipado com sensores de emissões e leitura de placas.

Se algum veículo mais poluente resolvesse tentar a sorte, duas situações seriam possíveis: ou a cancela simplesmente não abriria (e só levantaria para escoltar o carro de volta), ou, pior ainda, caso fosse reincidente, um jato de tinta biodegradável verde fluorescente seria disparado sobre o veículo, para a vergonha pública do motorista.

Ainda por cima, circulariam rumores de que, se a insistência continuasse, o sistema poderia acionar uma mensagem da Greta Thunberg perguntando “How dare you?” em loop até o condutor desistir.

Os governantes e as autoridades, ao que tudo indicava, fariam o máximo para que esse corredor ecológico continuasse realmente… ecológico.

Para quem já dirige um carro elétrico, não haveria motivo para preocupação. Mas, no caso de quem tem um híbrido plug-in, surgiriam dúvidas inevitáveis - por exemplo, o que aconteceria se o motor a combustão ligasse já dentro do túnel por falta de carga na bateria (ou por qualquer outro motivo)? Até agora, não conseguimos uma resposta das autoridades responsáveis.

Um detalhe importante sobre o dia 1º de abril

Tudo isso soa exagerado, radical e com cara de cenário distópico? Sem dúvida. E, se você conferir o calendário, vai notar que era 1º de abril - então dá para respirar aliviado. Nada disso é verdade.

Bem, é verdade que o túnel Trafaria-Algés está, sim, nos planos dos nossos governantes, mas você provavelmente não precisa se preocupar com um banho de tinta fluorescente tão cedo…


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