Novas imagens mostram o porta-aviões Fujian (CV-18) ao lado do Shandong (CV-17) em Yulin, Hainan

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Imagens OSINT em Yulin sugerem comissionamento do Fujian (CV-18)

Nas últimas horas, novas imagens divulgadas por fontes de Inteligência de Fontes Abertas (OSINT) passaram a mostrar o porta-aviões Fujian (CV-18), da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), atracado lado a lado com o Shandong (CV-17) no porto de Yulin, na ilha de Hainan - um registro que analistas avaliam como um possível indício de que a cerimônia oficial de comissionamento pode estar próxima.

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As fotos, compartilhadas em redes sociais e em fóruns voltados à defesa, exibem os dois porta-aviões simultaneamente no cais - uma cena incomum que ocorre em paralelo a relatos anteriores sobre preparativos para a cerimônia de incorporação do CV-18. Ao mesmo tempo, ganhou força a especulação de que o presidente chinês Xi Jinping já chegou - ou estaria a caminho - da ilha de Hainan para presidir um possível comissionamento do navio, o que reforça as expectativas de entrada iminente em serviço.

Vale lembrar que, no fim de agosto, diversas fontes apontavam que o porta-aviões Fujian já se encontrava na etapa final de provas de mar e de calibração de sistemas, com comissionamento inicialmente projetado para o fim de 2025. Agora, as imagens mais recentes sugerem que o processo de incorporação pode ter sido acelerado, indicando que a embarcação talvez já esteja pronta para a cerimônia oficial.

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O que torna o Type 003 Fujian (CV-18) diferente: EMALS e nova ala aérea

O Fujian, também identificado como Type 003, foi lançado em junho 2022 no estaleiro Jiangnan, em Xangai. Trata-se do primeiro porta-aviões construído na China equipado com catapultas eletromagnéticas (EMALS), uma mudança importante que o diferencia de seus predecessores, o Liaoning (CV-16) e o Shandong (CV-17), ambos com rampa do tipo ski-jump. Com esse sistema, a embarcação pode operar aeronaves mais pesadas e de maior alcance e, também, lançar um volume maior delas - incluindo caças J-15T e J-35, além da aeronave de alerta aéreo antecipado KJ-600 AEW&C - ampliando de forma significativa a capacidade de projeção de poder aéreo da Marinha do EPL.

Provas de mar e movimentações recentes antes da incorporação

Ao longo do último ano, o porta-aviões concluiu diversas provas de mar e calibrações do sistema de catapultas, em paralelo a um ciclo intenso de treinamento da tripulação e do pessoal técnico. Analistas têm destacado um avanço constante desde a primeira prova de mar do Fujian, em maio 2024, consolidando o navio como o mais avançado capitânia da frota chinesa e como um passo decisivo rumo à próxima geração de porta-aviões de propulsão nuclear projetada para a década seguinte.

Uma das últimas viagens registradas do navio ocorreu por volta de meados de setembro 2025, quando o Fujian foi observado em trânsito pelo Estreito de Taiwan rumo ao Mar do Sul da China, como parte de sua etapa final de navegação e treinamento antes do comissionamento. Durante a passagem, a Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF) realizou monitoramento contínuo da formação, marcando a primeira vez em que Tóquio acompanhou o porta-aviões em águas internacionais. Segundo relatos, o Fujian navegava acompanhado por dois destróieres - um deles um Type 052C - formando um pequeno grupo-tarefa.

Baseamento em Hainan e impacto no Pacífico Ocidental

Caso o comissionamento seja confirmado nas próximas horas, espera-se que o Fujian seja baseado na Base Naval de Yulin, em Hainan, que também é o porto de origem do Shandong (CV-17). A entrada em serviço deve fortalecer a capacidade de projeção de poder da Marinha do EPL no Pacífico Ocidental - uma área cada vez mais disputada, na qual Pequim segue ampliando sua presença marítima e aérea, sobretudo nas proximidades do Estreito de Taiwan e do Mar do Sul da China.

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