UK-CAA publica Conceito de Operações de Arquitetura de Espaço Aéreo para drones BVLOS no Reino Unido

A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (UK-CAA) divulgou nesta semana o seu Conceito de Operações de Arquitetura de Espaço Aéreo, documento que apresenta a visão do órgão para que drones e outros novos usuários do espaço aéreo passem a operar de forma rotineira, segura e em escala no céu do Reino Unido.

Hoje, os drones já têm aplicação prática em tarefas como inspeção de infraestrutura crítica, apoio a serviços de emergência e transporte de suprimentos médicos. No entanto, com o aumento da procura por esse tipo de serviço, o sistema de espaço aéreo britânico precisa evoluir para comportar, com segurança, um volume de operações muito superior ao atual.

Conceito de Operações da UK-CAA para drones BVLOS no Reino Unido

Segundo a UK-CAA, muitas missões de drones além da linha de visada (BVLOS) ainda dependem de arranjos dedicados de espaço aéreo e de autorizações sob medida. Embora esses mecanismos tenham viabilizado inovação e testes com segurança, eles não foram concebidos para sustentar a quantidade de voos necessária para um uso comercial amplo.

O Conceito de Operações descreve como as operações BVLOS poderão, no futuro, avançar gradualmente para uma integração maior com outras aeronaves, combinando tecnologia, serviços digitais e medidas de segurança orientadas por risco.

A publicação integra a Estratégia de Modernização de Espaço Aéreo da CAA e o programa Futuro do Voo, além de se apoiar no Roteiro BVLOS lançado recentemente. A proposta, conforme o documento, é permitir uma transição progressiva para operações rotineiras com drones, preservando a segurança de todos os usuários do espaço aéreo.

Tecnologias, serviços digitais e compartilhamento de informações

A visão apresentada pela UK-CAA contempla um conjunto de capacidades para apoiar a operação segura em escala, incluindo:

• Tecnologia para que drones e aeronaves consigam se detectar eletronicamente;
• Sistemas que auxiliem os drones a identificar e evitar potenciais conflitos durante o voo;
• Ligações de comunicação confiáveis entre os drones e os pilotos remotos;
• Serviços digitais de gerenciamento de tráfego capazes de coordenar grandes quantidades de voos de drones;
• Melhor compartilhamento de informações entre operadores, serviços de tráfego aéreo e demais usuários do espaço aéreo.

Benefícios esperados com o uso de drones em escala

Para a UK-CAA, habilitar o uso de drones em escala pode abrir espaço para uma série de ganhos, como:

• Inspeções mais rápidas de infraestrutura crítica, incluindo ferrovias, rodovias e linhas de energia;
• Logística médica e de saúde entre hospitais e unidades de atendimento;
• Suporte mais eficiente a serviços de emergência e respostas primárias;
• Novos serviços de logística e entrega;
• Monitoramento ambiental e ações de vigilância marítima.

Sophie O’Sullivan, Diretora de Segurança Futura e Inovação na Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, disse:

“A tecnologia de drone tem enorme potencial para entregar benefícios econômicos e sociais em todo o Reino Unido, mas realizar esses benefícios significa permitir operações em uma escala muito maior do que é possível hoje.

Este Conceito de Operações estabelece nossa visão de como drones e outros usuários de espaço aéreo poderiam compartilhar com segurança o mesmo espaço aéreo no futuro. Ele fornece um roteiro em direção a um sistema de espaço aéreo mais integrado e habilitado digitalmente que apoie inovação enquanto mantém altos padrões de segurança.”

A Autoridade de Aviação Civil afirma que o Conceito de Operações deve ser atualizado ao longo do tempo, acompanhando a evolução tecnológica, o avanço de testes e a incorporação do retorno da indústria.

O regulador também está incentivando operadores, fabricantes, desenvolvedores de tecnologia, aeroportos e outros usuários do espaço aéreo a participarem do programa, contribuindo para moldar o futuro do espaço aéreo do Reino Unido.

Informações da UK-CAA