Nova tinta Aerobase UPD testada pela TAP Air Portugal
A TAP Air Portugal concluiu recentemente a validação de testes de uma nova formulação de tinta aeronáutica, desenvolvida em conjunto com a AkzoNobel Aerospace Coatings, com a proposta de aliviar o peso das aeronaves e, com isso, elevar a eficiência operacional da companhia.
De acordo com a empresa, essa tecnologia pode reduzir em até 26 kg o peso de cada avião. Se a aplicação for estendida à frota inteira, a projeção é de uma economia anual superior a 428 toneladas de combustível e uma queda aproximada de 1.353 toneladas de CO₂.
Resultados iniciais em Airbus A320 e plano de expansão
A fase inicial de ensaios foi feita em um Airbus A320 da TAP. Após receber a nova pintura, a aeronave registrou 24 kg a menos na balança. Um segundo A320 já foi pintado com a mesma tecnologia, enquanto a companhia avalia um cronograma progressivo para levar a solução a todos os seus aviões.
A TAP ressalta que a estimativa associada à tinta Aerobase UPD aponta para uma economia anual de 428,5 toneladas de combustível e cerca de 1.353 toneladas de CO₂ se a tecnologia for aplicada em toda a frota. A empresa também observa que esses números se baseiam nos testes realizados em apenas dois A320 e, portanto, ainda não representam uma implementação em larga escala.
Aerobase UPD: evolução do revestimento da AkzoNobel
A AkzoNobel apresentou o Aerobase UPD como um aprimoramento da família Aerobase. A proposta é entregar cobertura homogênea, em uma única aplicação, na maioria das cores - ao mesmo tempo em que reduz a duração do processo e diminui a espessura da película.
Peso, combustível e emissões de CO₂: por que 26 kg importam
Mesmo que a redução de peso pareça modesta quando observada em um único avião, o efeito ganha escala ao considerar toda a frota. O impacto tende a ser ainda mais relevante em aeronaves de corredor único, que costumam operar com alta frequência em rotas de curta e média distância.
A redução da espessura e da massa das tintas se soma a outras iniciativas técnicas usadas por companhias aéreas para cortar consumo de combustível e emissões, ao lado da renovação de frota e de melhorias aerodinâmicas e operacionais.
Modernização da frota e outras medidas de eficiência
Em paralelo, a TAP já deu início ao processo de modernização de sua frota com a entrada dos modelos Airbus A320neo e A330neo, em linha com metas de desempenho energético e diminuição da pegada de carbono divulgadas em seus relatórios corporativos e de ESG.
O que dizem TAP e AkzoNobel
João Carvalho, engenheiro estrutural da TAP Air Portugal, afirmou: “Estamos sempre em busca de melhorar nossa eficiência operacional enquanto reduzimos nosso impacto ambiental. Os resultados dessa colaboração com a AkzoNobel mostram que pequenas reduções de peso, aplicadas na frota inteira, podem gerar economias significativas de combustível e diminuir as emissões de CO₂ de forma sustentável, além de melhorar nosso desempenho operacional.”
Aurore Bournazel, gerente de segmento de OEM, MRO e companhias aéreas na AkzoNobel Aerospace Coatings, declarou: “Este programa com a TAP Air Portugal demonstra que inovações incrementais em revestimentos aeronáuticos podem trazer benefícios mensuráveis para as companhias aéreas. Reduzindo a espessura da tinta e simplificando sua aplicação, o Aerobase UPD diminui o peso das aeronaves, melhora a produtividade das oficinas de pintura e mantém os padrões de qualidade exigidos pela aviação comercial.”
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