IATA, CANSO e ACI firmam parceria para reduzir riscos de incursões em pista

Parceria entre IATA, CANSO e ACI para reduzir riscos de incursões em pista

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a Organização de Serviços de Navegação Aérea Civil (CANSO) e o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) comunicaram uma parceria voltada a diminuir os riscos associados às incursões em pistas de pouso.

Incursões em pista são caracterizadas pela presença indevida de aeronaves, veículos ou pessoas na pista ou em sua área protegida - um fator que, segundo os Relatórios Anuais de Segurança da IATA, já esteve ligado a acidentes com vítimas fatais.

Três pilares da iniciativa

Para reduzir esse tipo de ocorrência, o trabalho conjunto foi estruturado em três frentes principais:

• Aprimorar a notificação e a coleta de dados sobre incidentes, quase acidentes, eventos precursores e registros de observações feitas por equipes de linha de frente.
• Reforçar as equipes locais de segurança da pista, que reúnem companhias aéreas, aeroportos, provedores de serviços de navegação aérea e outras partes interessadas para analisar riscos específicos de cada local e definir medidas coordenadas.
• Compartilhar avanços e lições aprendidas, permitindo que práticas comprovadamente eficazes sejam replicadas por aeroportos e organizações com contextos operacionais semelhantes.

Integração com esforços globais e ferramentas de apoio

A parceria foi desenhada para somar aos programas já existentes, incluindo o Plano Global de Ação para Prevenção de Incursões em Pistas (GAPPRI) - iniciativa conjunta de ICAO, Eurocontrol e Flight Safety Foundation - e o Plano Global de Segurança em Pistas da ICAO.

Na implementação, serão utilizados instrumentos desenvolvidos por IATA, CANSO e ACI, como recursos para avaliação de riscos, listas de verificação e apoio às equipes locais de segurança em pistas.

O que dizem IATA, CANSO e ACI

Nick Careen, vice-presidente sênior de Operações, Segurança e Proteção da IATA, destacou:

“Voar é a forma mais segura de transporte de longa distância. Manter esse padrão exige foco contínuo em melhorias, apoiadas por normas globais, dados de segurança e colaboração. Esta iniciativa une companhias aéreas, aeroportos e provedores de navegação aérea para identificar riscos em pistas mais cedo e agir de forma coordenada.”

Andrea Sack, vice-presidente sênior de Operações Globais da CANSO, ressaltou:

“A segurança nas pistas depende de comunicação clara e decisões coordenadas em todo o ambiente aeroportuário. Equipes locais fortes reúnem controladores, aeroportos, companhias aéreas e parceiros operacionais para identificar riscos e implementar medidas práticas.”

Darryl Dowd, vice-presidente de Segurança e Operações da ACI World, afirmou:

“Os aeroportos estão no centro deste desafio, onde todos os elementos do sistema de aviação convergem. Conhecimento local e colaboração constante transformam orientações de segurança em reduções reais de riscos, e a ACI apoia seus membros na aplicação dessas ferramentas.”